《为真正考试“准备路线”》-岑村考试考点路线
《岑村科三考点顺序》
1.上车准备:拨灯光、调座椅/后视镜、绕车一周、灯光考题。
(相关资料图)
2.起步:打灯、鸣喇叭、挂档、松手刹、松脚刹、松离合(5秒节奏式)、脚刹控速。
3.靠边停车:50公分内,让它扣点分,不要为了30公分内,因小失大。“摆正车身”很重要,慢慢调整好。
4.第二次起步: 打灯、鸣喇叭、挂档、松手刹、、松脚刹、松离合(5秒节奏式)、脚刹控速。
5.左转弯:打灯、点刹、左直角转弯。
6.右转弯:打灯、点刹、左右观察路况、出右一车道。
7.变更车道:打灯、一车道→右二车道。
8.直行通过路口:点刹车。
9.加减速:没有语音。1档:15;2当:25;3档35,8秒。然后,3档→1档。
10.公交车站:没有语音。
11.超车: 打灯,右二车道→右三车道(也是左一车道)。回原车道:打灯,右三车道→右二车道。
12.环岛:超车项目后,进入环岛。→路考的一半。
13. 人行人道:点刹。
14.学校路口:没有语音。(环岛后,第二个考点。)
15.直线行驶:没什么技术,就不变道,1档走稳就行。与后面的会车类似。
16.右边行驶:只是打个灯(左灯),做个模式。
17.调头:打左灯。→路考的最后一阶段了1/3.
18.掉头后,自由发挥,一般可以用2档走,车速不能低于15(2档不能低于15)。一直到终点。但自己实际用1档走,保守点,得弄到合格,完成考试为目的,不用争快。
19.会车:与直线行驶差不多,不要变道,平稳前行。
20.到达终点前,有个路口注意。
《特殊情况的准备》
1.若下雨,提前打开雨刮器:
(1)右侧,有图标。
(2)有档位,中雨的话,调节慢速扫。
2.路上有特殊情况,不要跟车太前,可以提前停车,注意停车区域。
3.总之,自己状态调整好,可以的,一个考点路段,一个一个处理好就行。
《疑问》
1.除了“加减档”项目的路段,其它路段,用1档15码速度走,应该不会扣分吧。
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【考试开始前】
1.进入候考室前:
(1)下了公交车,找到科三考试入口。
2.进入候考室:
(1)身份证刷卡,进入。
《实际》
1.“09:38”刷完身份证,前面有38人。
(1)以人数预计,最快也得10:30才能考。
(2)昨天(0913),曹教说:9点半进去,一般12点左右考。
①若真的那样,得稍微补充水分。
②得维持好自己的状态。
a.有点绷紧时,可以拉拉身。
b.脑袋有点紧张时、模糊时,可以稍微闭目养神下。
3.出候考室:
(1)与安全员交接。
(2)安全员,带着上车,并载到起点方框内。
《实际》
1.车号:119
【开始考试模式】
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1.上车准备:
(1)波灯光,闪两下。→调座椅。
(2)调座椅,不记时间。
①座椅还是得严谨些,毕竟待会要看位点(靠边停车:追线)。
要像考科二那样。
②脚踩离合、刹车,手放方向盘合适位置。
(3)调后视镜。
(4)跟安全员说:你好,我准备好了。(身份证准备好)
听语音:要讲完第二句(②请开始上车准备),才能下车,不能第一句(①请开始考试),就着急下车。
①语音语序:
a.请开始考试。(2-5秒,才是第二句)
b.请开始上车准备
②调座椅:教练一般也说靠背不用调的太前。
(5)下车逆时针一周。(记得关好车门)
①按四个按钮。需要看边距(50公分?),然后在起步时,方向盘可以微调到一定角度。
记住,微调后,要回调式“拉直车身”,这拉直,可能运用单眼(右眼看)、凭感觉,双结合进行→然后,记住半联动控速。不要太快。
②留意边距。在第三个按钮(右上时)。
③逆时针一周这些,都是 最开始的开胃菜,让自己在这简单的、自主控制的节奏中,放松自己。
④回到车上,关好车门,系上安全带,进入灯光考试。
【灯光考试】:自己稳住心态,节奏,也还是开胃菜,只是使自己进入状态而已的前奏。
(1)开始:夜间车灯:近光灯。
(2)中间:3个左右:
①一般有闪灯:不能闪太快。
a.夜间通过“无”信号灯的路口。
b.夜间“超越”前方车辆。
c.夜间通过“急弯、坡路、拱桥、★人行横道”。
②近光灯:
a.第一个灯光题:将要进行“夜间行驶”,请打开前照灯。
b.进入“照明良好”道路。
★c.反向:夜间与机动车“会车”。
d.同向:夜间同方向近距离行驶。
e.夜间通过“有”信号灯的路口。
③★远光灯:进入照明不良道路。
操作为:打到近光灯,再下压。
注意:这个比较容易出错。
④关闭大灯保留小灯:夜间在道路临时停车。
(3)最后:关闭灯光。状态为“Off”。
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2.起步:
(1)打左转向灯。(下压:是斜下压,不是垂直下压。上提也类似,不是垂直。)
(2)鸣2次喇叭。
(3)踩离合、踩刹车。
(4)挂1档。
(5)松手刹。
(6)放脚刹、5秒节奏放离合(1-3秒:慢放、3秒稳住离合,等速度提到15,再4-5秒放)
【注意】:
①起步前,根据绕车一周,看到的边距,方向盘可以提前进行微调合适的一点点角度。
②起步后还是需要控速,最好放完离合,就稍微用脚刹控控速度,保持15内,并微调边距、摆正车身,等待“靠边停车”的指令。
③记住,“摆正车身”很重要。视频目测有120米,还是可以进调边距、摆好车身的。
《实际》
(1)起步不难,但起步后得为“靠边停车”做准备,半联动追线,拉直车身,稳住稳步向前。
直到靠边停车的语音,亮灯3秒,然后5秒内:打灯,继续追线稳,停下。→回空挡、拉手刹,关右转向灯。
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3.靠边停车:50公分内,让它扣点分,不要为了30公分内,因小失大。
(1)马上打右转向灯(上提:不是垂直),3秒。(3秒内,没打灯会扣分)。
(2)20-40公分。车身摆正。
(3)停车后:
①空挡。
②拉手刹。
【注意】:
①靠边停车,得数够5秒。再进行第二次起步。
②“靠边停车”是一个重要考点,和“加减挡”两个科三重要考点,其它考点,按部就班就行。
《其它》
(1)扣分,与科二斜坡一样。
(2)眼睛看看进、看看远。
(3)马上打灯,3秒。
(4)20-40公分。车身摆正。
(5)马上打灯。数够5秒。
①空挡。
②拉手刹。
③关闭转向灯。
《实际》
1.教练:闭住左眼,用右眼看。
(1)自己,上车前,把座椅调好,雨刮器最高点对住边线“右外边线”。
(2)用半联动,速度一定慢些,但不要停车就行。控制好车速。
(3)方向盘基本上微调一点点,然后,拉直车身就好。这样即使没弄到很完美,但基本只是扣10分,也是可以开出来的,能开出路,那样只要不熄火,还是可以有机会合格的。
(4)靠边停车,打了右灯,要够3秒才能停。
(5)其实凭感觉,也是没毛病,因为基本上就是50左右,往右调一点点,拉直车身,就差不多了 即使扣10分也可以的。但若追求30公分内,少于10或压线,就得不偿失。
(6)教练:若车速太快,用离合控控速度。
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4.第二次起步:
(1)打左转向灯。(下压)
(2)鸣2次喇叭。
(3)踩离合、踩刹车。
(4)挂1档。
(5)松手刹。
(6)放脚刹、5秒节奏放离合(1-3秒:慢放、3秒稳住离合,等速度提到15,再4-5秒放)
【注意】:第二次起步,与下一考点“左转弯”距离很近,1档,速度慢些,提前打灯,等待点刹。
因为“提前打灯”,就剩下点刹(等语音报读完),完成点刹,就是左直角转弯操作了。
《其它》
(1)60秒
(2)走的时候,离合控速。
(3)起步:半联动。
①起步后溜30公分会扣分,得弄好半联动,慢慢起步。
②岑村,一般都是平路,不太会后溜。
《实际》
1.感觉,只要来到“第二次起步”,后面自己稳住心态,可以的。
(1)点刹,虽然处理不好,但“曹教”说,不影响考试评分,不用在意,按当前操作就行。
2.其它,心态、节奏弄好些,稳些前进。时刻提起精神,不遗忘一些细节且重要操作,是可以好好弄好接下去的每一项目的。要对自己有信心。
而且有两次机会呢?
3.靠边停车,也不难,两次机会,第二次,一定得保守战略,凭感觉去调、停。即使真的两次用完,也不用太伤心,哈哈初考嘛
简单收拾下情绪,就结束,做好接下去打算就行。
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5.左转弯:打灯、点刹。
(1)提前打左转向灯(下压)。完成第二次起步动作后,就可以开始提前打灯了,那样就只剩“点刹”(等语音报读完),完成点刹,就是左直角转弯操作了。
(2)适时点刹:20米内、3秒内?
①语音播完后,3秒内打灯→点刹。
(3)左直角转弯的操作:注意不要压住两边实线。
《其它》
(1)考试的时候,左转、右转、掉头,都是要提前打灯。因为提前打灯,就可以少这个打灯操作,有更多时间为下一步操作做好准备。
【注意】:①左直角转弯,还是科二蔡教教的,后背过了再打满,若肩膀到,有时太早,不过科三的座椅没调那么前,也是可以肩膀过了,打满方向盘。
《实际》
(1)转到中间车道,而且出来前,都是半联动控速,可以的。
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6.右转弯:打灯、点刹。
(1)提前打右转向灯(上提)。完成左转弯动作后,就可以开始提前打灯了,那样就只剩“点刹”(等语音报读完),完成点刹,就是出路口“左右观察路况”的 操作了。
(2)适时点刹:20米内、3秒内?
(3)右转弯,是需要出到主干道,有很多社会车,得注意路况,左右观察,没车后,才能右转出去。
《其它》
(1)一档速度不能超20。
【注意】:
①左转弯完,距离右转弯,也是很近,需要1档,完全放开离合(60秒限制),用脚刹控速,速度还是很慢的前行。
②在右侧第一条没有网格线的车道。
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7.变更车道:
(1)听到“变更车道”,打左转向灯:下压,数够3秒,再观察左后视镜,变道。
①变更车道打10-20角度,不要打太多。
(2)松油门,车速慢下来
(3)变更车道后,留在原车道(右二)平稳前行就好,没有像超车,还会要求返回原车道。
【注意】:
①变更车道,需要在120米内完成,所以,用1档车速不宜过快,或者有一排车时,需要停车等待。
②由第一车道→第二车道。
《实际》
1.不能超过“视像头”,若快到,应停下来,等待变道。
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8.直行通过路口:点刹车。
(1)20米内,点刹。
①有时车辆或行人,需要停车,其实,停车就是有“点刹”的功能了。
(2)油门地方,对箭头。
①200米视线,看看远方,控制车的直线行驶。
【注意】:
①通过路口后,前方道路变窄,注意左侧方来车。
②路口都有红绿灯,需要注意。
③路口有语音播报,需要“点刹”,若没有语音播报,点不点刹,都不扣分。
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9.加减速:没有语音。
(1)加到15,加1→2档。
(2)2档加到25,加2→3档
(3)3档得加油门够35,松开油门,默数8秒,才回3→1档。
①3档,加点油门,到30车速,5秒就行了。(实际操作中:3档加油门到35车速,再默数8秒,就可以回到1档了)。
(4)过了路口,看见前方路面干净,就可以进行加减速的操作。
【注意】:
①完成“路口直行”到了路口对面,才开始进行加减速。
②“加减速”没有语音,过了路口,看见前方路面干净,没有太前的车,就可以开始进行“加减速”了。
③每一个档位都是到“5”,加档。3档,到35速度,然后松开油门,数够8秒,回1档。
④脚要离开踏板,不然,会不合格。
⑤加减速,不要太晚完成,因为下一个考点“公交车站”站牌,需要点刹。
《实际》
(1)三档,速度到了之后,就松油门,等速度降到20,再踩离合,回一档。
(2)二档,要记得:脚完全离开离合。而且速度在25左右。
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10.公交车站:没有语音。
(1)车头过时,点刹
(2)与“学校招牌”相同的操作。
【注意】:①“公交车站”与“学校路口”很类似,并且没有语音,要留心这个。可以记忆这个考点的“前”与“后”考点,增强对路线的熟悉。
a.公交车站前,“路口直行”→“加减档”→“公交车站”。
b.公交车站后,“超车”考点。
c.学校路口前,
②没有语音报读。
③到时自己也是用“加减速”完成后的1档,15的速度走,是可以看到的。
④“公交车站”后有个路口。需要在右二车道行驶,方便接下来的超车项目。一般前面一直直线行驶过来,这个时候也是“右二车道”的,因为,从右转弯考点出来一车道,到变道考点:一车道→二车道。所以,目前还是二车道。
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11.超车:
(1)第一句不用做动作。
(2)过了路口,第二句,才开始做了超车动作。
①打左灯(下压),3秒。
②少车,10-20角度,不要打太多,加点油慢慢过去。
③过去后,关灯。
④打右转向灯(上提),3秒,慢慢再回原车道。
【注意】:①“公交车站”后有个路口。需要在右二车道行驶,方便接下来的超车项目。一般前面一直直线行驶过来,这个时候也是“右二车道”的。
②从右侧道进行超车。
③超车,需要120米内完成,因此车速不能太快,有一排车时,需要停车等待,因此最好一档位行驶。
《实际》
1.60车速标志,需要打灯转。
2.在地铁红标前最好转过去。
3.第二个地铁杆前,完成返回原车道。
4.回到原车道,就打左转灯,进入环岛。
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12.环岛:超车项目后,进入环岛。→路考的一半。
(1)进入环岛前:打左灯,保持原车道行驶。
(2)进入环岛后,往左变更一条车道。注意后方来车。
(3)准备驶出环岛:打右灯。
《实际》
1.回到原车道,就打左转灯,进入环岛
2.来到会口,打右灯。
3.补丁。
跨住补丁走,补丁在车中间,这里线很模糊,并且红绿灯前经常需要停车。很容易压线。
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13. 人行人道:点刹。
(1)听到“人行人道”,点刹车。
【注意】:①人行横道有语音播报,需要“点刹”,若没有语音播报,点不点刹,都不扣分。
《实际》
1.这里的“人形横道”线很模糊,注意看清,红灯,需要停车。
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14.学校路口:没有语音。
(1)蓝色学校路牌。
(2)车头到达,点刹车。
【注意】:
a. 学校路口前,“环岛”→“人行横道”→学校路口。(环岛后,就得开始留意“学校路口”路牌)
b. 学校路口后,“直线行驶”考点。
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15.直线行驶……
【注意】::
①直线行驶后,有个斑马口,需要注意下。
《实际》
1.在“万科云城”,开始直线行驶。
2.直线行驶,方向盘微调,不能大于5的幅度。基本很细微的调节。
所以,前面一考点,都得走好,不能离边线太近。不太得微调,很容易方向盘调太多,不合格。
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16.右边行驶:只是打个灯(左灯),做个模式。
(1)打开右转向灯。
(2)需要进入右侧辅道,这里注意,不能继续直行,因为后面有个“掉头”项目。
【注意】:①“右侧行驶”后,有个往右侧变道,即将进入“掉头”。
《实际》
1.过了路口,开始打右灯
2.过了牌底,变道。
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17.调头:打左灯。→路考的最后一阶段了1/3.
(1)没有红绿灯。
(2)必须转到中间车道。慢慢转过来。
注意:1.考试时,调头后,基本没考试项目了。
(1)但若前面没有完成加减档,掉头回来后,还可以完成一次。
《实际》
1.来到花谭,打10点方向。
(1)到了就回一点,不要压线。
(2)有车的话,注意等。
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18.掉头后,自由发挥:
一般可以用2档走,车速不能低于15(2档不能低于15)。一直到终点。但?实际用1档走,保守点,得弄到合格,完成?为目的,不用争快。
(1)不要低头看档哟
(2)跟前车拉开差距,不要靠太近。
(3)1档车速不要超20。
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19.会车:与直线行驶差不多,不要变道。
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20.到达终点前,有个路口注意。
(1)通过路口,注意红绿灯。
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《教练》
1.9点考
(1)可以9点半进去,因为太早,路上高峰期,很多车。
2.熄火:
回空挡、拉手刹,然后,才能启动钥匙。
然后,起步。
(1)起步熄火,就是离合控制不好造成的。
(2)熄火了也不要着急,只是扣10分,操作好就行。
3.加减档,若处于3档,25车速就得回一档,低于20就速度不匹配了。
《自己不足》
1.控速,还是不够稳,得加强下。
(1)油门的收与点,得把控好。
(2)后面控制在17-18(1档走),就显得稳步,好些。
2.点刹,不够自然顺畅。
3.停车,记得踩离合,再轻点刹车。
《自己觉得有难点的》
1.“靠边停车”的边距,调整。
(1)起步后,速度慢些,一档,用脚刹控速,方向盘微调,是可以的。
2.加减档,的顺畅度。
(1)通过路口后,就可以提速15,进2档,再提速25,加3档。
接着提速35,松离合、油门,8秒,回一档。
3.无语音的“公交站牌”、“学校区域”得留心。
4.“换道”、“超车”,不会那么多车干扰就行。
5.其它路考上,自己稳住些、脑子清醒些操作,应该没问题。
①把各个考点笔记熟悉好,稳稳一个项目一个项目来就行。
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